磁力泵-常见问题-圆弧齿轮泵-导热油泵

不锈钢齿轮泵广泛应用于石油化工，矿山抢险，农田灌溉等各生产领域。它具有性能适应范围广、体积小、结构简单、操作方便、使用成本低。但在我们日常采购的齿轮泵的流量却往往不适合生产需要，或者由于生产工艺的改变，导致泵的流量不适合生产条件。这个时候_需要对不锈钢齿轮泵的流量进行调节。那么怎么调节不锈钢齿轮泵的流量呢鸿海泵业小编根据多年在泵行业实践经验总结了以下几个齿轮泵流量调节的方法：

由于齿轮油泵轴外伸花键与变速箱输出轴内花健有效接触长度短，而齿轮泵工作时传递的扭矩较大，其花键承受大扭矩而发生挤压磨损甚至滚键，产生巨热，以致造成骨架油封橡胶唇口烧伤、老化，从而出现窜油。建议主机厂选用齿轮泵时应校核齿轮泵轴外伸花键强度，足够的有效接触长度。

我们知道导热油泵是离心式泵，输送高温导热油，电机发热、跳闸发生时要检查原因。一般有以下五种情况:1、油泵选型不对，泵的实际使用扬程低于额定值。排除方法：更换泵、更换大电机。2、电机达不到额定功率。排除方法： 更换电机。

经过一个假期的停产，有的客户所用齿轮油泵可能会出现一些小问题——阻力变大。没关系，鸿海泵业来帮忙，为您分析原因、解决问题。 齿轮油泵阻力变大的主要原因：(1)人口管线流量太小。(2)叶轮口环磨损。(3)产生汽蚀，进口管路堵塞，过滤器堵塞。(4)物料沉淀物积淀。(5)进入口管线漏气。(6)叶轮堵塞。

导热油泵,_是输送温度较高的油的泵,一般不用离心式的,那样容易使热油汽化,产生气室,使泵的叶轮损坏.一般用螺杆式、齿轮式的.

导热油泵的安装位置距油面太高，特别是在泵转速降低时，因不能_泵吸油腔有必要的真空度造成吸油不足而吸入空气。常州市武进_热油泵此时应调整泵与油面的相对高度，使其知足划定的要求。

在使用当中不锈钢齿轮泵的内转子为主动轮,外转子为从动论.由于内外转子的齿数差一齿,因而在啮合过程中存在二次啮合,会形成几个独立的封闭包液腔.随着内外转子的啮合旋转,各包液腔的容积发生不同的变化:当包液腔容积由小变大时,包液腔内产生局部真空,在大气压力作用下,液体通过进口管道和泵盖上的环形槽,进入泵腔开始吸液,当包液腔容积达到大时．吸液过程结束;当包液腔内的容积由大变小时．包液腔内的液体_从另一个环形槽压出,为泵的排液过程.内啮合齿轮泵在工作过程中,内外转子绕互相平行的两轴线作不同速度的同向运转时,必发生相对运动．此运动使内外转子间产生不断变化的空间,因与吸液排液道接通,达到吸排液的目的。

不锈钢齿轮泵的特性曲线采用泵的转速、改变泵结构两种方法都能改变，从而达到调节流量的目的。但是对于已经工作的泵，改变泵结构的方法不太方便，并且由于改变了泵的结构，降低了泵的通用性，尽管它在某些时候调节流量经济方便，在生产中也很少采用。

导热油泵采用高温密封外，还可以密封腔周围设冷却水套，以冷水进行冷却，可使密封腔温度降低到200~250℃；对单端面密封，采用注入式冲洗，从外界引清洁的、温度100℃左右的蜡油（一般不用柴油，因为柴油是成品），既降低了温度，又_了工作环境，是行之有效的办法；压盖外侧采用急冷水。

由于导热油泵长期联系运转，用户在使用过程中对轴承室机油不经常更换，导致轴承长期在润滑条件差的情况下长期高速运转造成导热油泵轴承损坏，从而是导热油泵产生噪音。应当在日常生产定期对导热油泵进行维护，进行清洗、及时更换轴承室给轴承润滑的机油。

近日来由于导热油泵铸钢原材料价格不断上调，一些不正规私营厂家为减少导热油泵的生产成本，开始拿铸铁叶轮谎称是铸钢叶轮或说是球墨铸铁叶轮来代替导热油泵上面真正的铸钢叶轮或球墨铸铁叶轮。由于生铁叶轮的任性很差，材质比较脆而且不_，导热油泵在正常运转中一旦遇到杂质卡死或者泵体无意间遇冷_会有发生爆炸的危险，所以提醒广大客户朋友在采购导热油泵是_要事先严格考察和约定生产厂家，避免事故的发生。

目前齿轮油泵是泵类产品中使用广泛的泵种.然而大家都会使用齿轮油泵,但是齿轮油泵在使用过程中会出现这样那样的问题,多数用户都会不处理齿轮油泵出现的故障问题.结果_是耽误公司的正常生产.因此鸿海泵业告诉用户在齿轮油泵运行中遇到问题不要慌,我们帮助大家解决齿轮油泵在工作中遇到的各种问题.

齿轮油泵在运转中，机械密封发生泄漏的原因主要有：　 1)高温齿轮油泵叶轮轴向窜动量_标准，转轴发生周期性振动及工艺操作不稳定，密封腔内压力经常变化等均会导致密封周期性泄漏；　 2)摩擦副损伤或变形而不能跑合引起泄漏；

导热油泵维护小窍门1-1点动电机，试看电机转向是否正确。 2-1开动电机，当导热油泵正常运转后，打开出口压力表和进口真空泵视其显示出适当压力后，逐渐打开闸阀，同时检查电机负荷情况。 3-1如发现导热油泵有异常声音应立即停车检查原因。 4-1RY风冷式热油泵在运行过程中，轴承温度不能_环境温度35C，高温度不得_80C。 5-1尽量控制RY风冷式热油泵的流量和扬程在标牌上注明的范围内，以_RY风冷式热油泵在_率点运转，才能获得大的节能效果。

导热油泵、热油泵噪音大的主要原因是由于轴承损坏或者导热油泵在循环中由于高温产生汽蚀现象以及导热油泵支撑不稳产生震动等方面原因造成的。由于导热油泵长期联系运转，用户在使用过程中对轴承室机油不经常更换，导致轴承长期在润滑条件差的情况下长期高速运转造成导热油泵轴承损坏，从而是导热油泵产生噪音。

不锈钢齿轮泵在输送高粘度的食品类介质时经常会出现密封容易泄漏，齿轮不耐磨损、自吸力差、使用寿命短等问题。只有合理的选择不锈钢齿轮泵的材质；积极改进不锈钢齿轮泵的加工工艺_的提高不锈钢齿轮泵的每个零部件的加工精度和不锈钢齿轮泵的装配精度才能_的满足广大客户的实际需求。

热油泵是一种理想的热油循环泵或作载热体输送泵,是热交换设备上理想的配套用泵.鸿海泵业在检修过程过程中,为客户提供了维护说明书及总装配图,以下_是主要的注意事项:

导热油泵,热油泵,ry导热油泵采用填料密封和机械密封相结合的形式，填料密封用耐受高温的填料，具有良好的热态适应性，而机械密封则采用机械强度高，耐磨性好的硬质合金材料，确保了导热油泵高温情况下的密封性能。

RY高温导热油泵组装时，所有螺栓、螺母的螺纹都要涂抹一层铅粉油。组装后_叶轮后，要测量其轮毂与平衡盘轮毂两端面间的轴向距离，根据此轴向距离决定其间挡套的轴向尺寸。挡套与叶轮轮毂、挡套与平衡盘轮毂之间的轴向间隙之和为0.30?0.50mm。因为泵在开车初期，叶轮等轴上零件先受较高温度的介质的影响，而轴受热影响在其后，它们的膨胀有时间之差。留有0.3?0.5mm的轴向间隙，是为防止叶轮、平衡盘等先膨胀而互相顶死，以致造成对卧式G型螺杆泵轴较大的拉伸应力。

渣油泵流体压力从泵入口到叶轮入口而下降，在叶片附近液体压力低，运行中的渣油泵由于过流部分局部某种原因，抽送液体的_压力下降到当时温度下的气化压力时，液体在该处发生汽化，还可能有溶液在液体内德气体溢出，形成许多气泡，这些气泡随液体向前流动，当流到叶道内压力较高处时，外面的液体压力高于气泡内的汽化压力则气泡会急剧缩小以至破裂形成空穴，在气泡缩小破裂的同时，会产生很大的冲击压强，其值可达几百个大气压，形成水击，连续打击金属表面，金属表面因冲击而疲劳剥落。这种现象的发生使过流部件受到腐蚀破坏，上述产生气泡和气泡急剧缩小以至破裂过流部件遭到的破坏过程，_是渣油泵运行中发生汽蚀的原因。

螺杆泵磨损五点原因: 1、每种塑料，都有一个理想塑化的加工温度范围，应该控制料筒加工温度，使之接近这个温度范围。粒状塑料从料斗进入料筒，首先会到达加料段，在加料段必然会出现干性磨擦，当这些塑料受热不足，熔融不均时，很易造成料筒内壁及螺杆表面磨损增大。同样，在压缩段和均化段，如果塑料的熔融状态紊乱不均，也会造成磨损增快。

热油泵轴承座中设置有两个球轴承，靠热油泵的泵叶轮侧的一个球轴承用所输送的导热油润滑，靠联轴器侧的一个球轴承则用高温润滑脂润滑：每个球轴承在运行3000小时之后，须拆下用柴油清洗干净后，检查接触面是否损坏，如有损坏，须换新的轴承。

沥青泵的机械密封是靠一对或数对垂直于轴作相对滑动的端面在流体压力和补偿机构的弹力（或磁 力）作用下保持贴合并配以辅助密封而达到阻漏的轴封装置。

沥青保温泵有普通材质和不锈钢材质，沥青泵一般都采用无泄漏全保温夹套结构，可以根据现场自身条件分别可以采用导热油、蒸汽、热水等热媒介质对泵进行保温；其工作原理依然是双齿轮啮合带动的方式，因为沥青粘度的关系，发电机动力不足以支撑粘度高速运转，产生的一系列的发热原因

自吸式离心泵停机主要是由机械密封的失效造成的。失效的表现大都是泄漏，泄漏原因有以下几种： ①动静环密封面的泄漏，原因主要有：端面平面度，粗糙度未达到要求，或表面有划伤；端面间有颗粒物质，造成两端面不能同样运行；安装不到位，方式不正确。 ②补偿环密封圈泄漏，原因主要有：压盖变形，预紧力不均匀；安装不正确；密封圈质量不符合标准；密封圈选型不对。 自吸式离心泵停止运转后的要求 ①离心泵停止运转后应关闭泵的人口阀门，待泵冷却后再依次关闭附属系统的阀门。 ②高温泵停车应按设备技术文件的规定执行，停车后应每偏20一30min盘车半圈，直到泵体温度降至50℃为止。 离心泵的保管 ①尚未安装好的泵在未上漆的表面应涂覆一层合适的防锈剂，用油润滑的轴承应该注满适当的油液，用脂润滑的轴承应该仅填充一种润滑脂，不要使用混合润滑脂。 ②短时间泵人干净液体，冲洗，抽吸管线，排放管线，泵壳和叶轮，并排净泵壳，抽吸管线和排放管线中的冲洗液。